南財論道·兩會觀察 | 中小企業(yè)要從“單打獨(dú)斗”轉(zhuǎn)向“抱團(tuán)取暖”

2024-03-08 20:09:03 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 21財經(jīng)APP 郭迎鋒

郭迎鋒(中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心副研究員)

3月8日,在十四屆全國人大二次會議第二場“部長通道”集中采訪活動上,工信部部長金壯龍回答記者關(guān)于促進(jìn)“專精特新”中小企業(yè)發(fā)展的提問時,提出要在已經(jīng)建成的200個中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群的基礎(chǔ)上,2024年要再建100個中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。過去兩年建成的200個中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群,在我國培育12.4萬家“專精特新”企業(yè)過程中有效發(fā)揮了“促融通”的作用,尤其是1.2萬家專精特新“小巨人”企業(yè),在我國建鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈發(fā)揮了不可或缺的重要作用。

如果將建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系作為一個賽道,跑好這個賽道,需要系統(tǒng)思考,做好預(yù)備、起跑、途中跑、沖刺跑的不同階段工作,實(shí)現(xiàn)我國“加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,推動經(jīng)濟(jì)體系優(yōu)化升級”的2035年目標(biāo)。其中,持續(xù)建設(shè)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群是貫穿這個賽道的核心內(nèi)容。

而推動“創(chuàng)新鏈”與“產(chǎn)業(yè)鏈”的融通發(fā)展,便是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系賽道的起跑“預(yù)備”工作。2023年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出,以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。具體要從兩方面入手開展工作,一是在培育新質(zhì)生產(chǎn)力的過程中,以國際化視野和高質(zhì)量發(fā)展為出發(fā)點(diǎn),錨定未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向;二是結(jié)合本地資源稟賦和研發(fā)優(yōu)勢,在“創(chuàng)新鏈”與“產(chǎn)業(yè)鏈”的深度融合上布好局。只有做好了這兩方面的工作,才能為打造中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群找好方向,搭好平臺。此次金壯龍?zhí)岬降摹罢罱ㄒ欢ǖ钠脚_,讓大中小企業(yè)融通發(fā)展”,就是推動“創(chuàng)新鏈”與“產(chǎn)業(yè)鏈”的融通發(fā)展的題中之義。

從“單打獨(dú)斗”到“抱團(tuán)取暖”,壯大區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模,是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系賽道的起點(diǎn)。“預(yù)備跑”槍響之后,能否順利起跑,主要取決于“創(chuàng)新鏈”與“產(chǎn)業(yè)鏈”的融通發(fā)展是否能布局成功。遍布全國的工業(yè)園區(qū)和高新技術(shù)開發(fā)區(qū)為中小企業(yè)的“抱團(tuán)取暖”提供了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ),但從“單打獨(dú)斗”到“抱團(tuán)取暖”還需要做好篩選工作,只有通過“有效市場”和“有為政府”兩只手,才能實(shí)現(xiàn)“暖度更高”的效果。河北灤州市早在2014年依托當(dāng)?shù)匦酆竦墓懿漠a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),就實(shí)現(xiàn)了裝備制造工業(yè)園區(qū)向裝備制造產(chǎn)業(yè)集群的轉(zhuǎn)變;為了提升佛山家居產(chǎn)業(yè)的整體競爭力和品牌知名度,佛山家居產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在2022年成立,塑造了“有家就有佛山造”家居產(chǎn)業(yè)IP。

“抱團(tuán)”的起跑只是開始。通過“頭雁領(lǐng)航”帶動“眾雁齊飛”,實(shí)現(xiàn)鏈主、鏈屬企業(yè)攜手發(fā)展,是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系賽道的“途中跑”,也是決定中小企業(yè)發(fā)展“耐力”的關(guān)鍵。鏈主企業(yè)作為頭雁,即為鏈屬企業(yè)領(lǐng)航,也為其賦能。成都的新都區(qū)依托成飛集團(tuán),打造的“鏈主聚鏈屬,主鏈拓輔鏈”模式,推動了成都航空產(chǎn)業(yè)園取得長足進(jìn)步,促進(jìn)了航空產(chǎn)業(yè)版圖在成都的落地生根,成飛集團(tuán)為眾多的中小企業(yè)輸出技術(shù)管理和標(biāo)準(zhǔn),既為這些中小配套企業(yè)在科技上賦能,又實(shí)現(xiàn)了二者的協(xié)同發(fā)展。

通過“建圈強(qiáng)鏈”,依托壯大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級的提升,加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系賽道的“沖刺跑”。在邁向2035年現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的目標(biāo)進(jìn)程中,推動京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長三角以及其他等重點(diǎn)區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,在這些地區(qū)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是其中的重要內(nèi)容,而推動中小企業(yè)從“小而全”向“專精特新”轉(zhuǎn)變,進(jìn)而提升中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群從量變到質(zhì)變,是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

以深圳為例。這座城市既有眾多基于科技、人口、資金和地理區(qū)位優(yōu)勢的資源稟賦,但其中最亮眼的是眾多的中小企業(yè),這些中小企業(yè)組成特色產(chǎn)業(yè)集群,而眾多的產(chǎn)業(yè)集群正聚力形成現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,這種基于中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群稟賦所構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)金字塔,能在我國構(gòu)建新發(fā)展格局中就如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供示范。在這個過程中,需要在有效市場與有為政府兩只手的配合上,通過系列舉措,以公共產(chǎn)品的供給為視角,在不同區(qū)域布局“大國重器”,推動科技基礎(chǔ)設(shè)施集群加速形成,促進(jìn)大中小企業(yè)融通發(fā)展。

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